Harry?



--

Soms vraag ik mij af of de media niet dom zijn.

Ja, ja, cynische blabla. "Duh zijn ze dom." Whatever.

Dus. Soms denk ik dat.

Zoals gisteren, het was te voorspellen dat vandaag nieuwe bedrijven rond Ford Genk zouden staken. Ook niet moeilijk, zeggen ze in het journaal dat het "een goed moment is om te staken, omdat Ford negatieve publiciteit kan missen nu het Autosalon er is". Clever! Je moet dat vooral zeggen als er één bedrijf meer geld wil en er nog een hoop andere in de buurt zijn.

Of zoals uitgebreid verteld wordt hoe veilig het nieuwe paspoort wel is, welke beveiligingsmaatregelen er in zitten. Dat is technisch heel mooi en indrukwekkend, maar toch ook gewoon oerdom? Als ze nu de helft van de snufjes zeggen, dan is de andere helft enkel gekend door de autoriteiten die er mee in aanraking komen, en is het nog veel moeilijker om na te maken. Omdat het niet zo evident is na te gaan wélke procédés nodig zijn om alles te controleren, of om een paspoort te produceren.

Ow bogger. Soms snap ik het toch niet.

--

Mijn artist top 15 ziet er momenteel zo uit. Ik ben benieuwd hoe hij er zal uitzien na een update. Want ik denk dat nummer 2 tot en met 4 wel eens nummer 1 kunnen ingehaald hebben. Maar ik weet het niet, en ik weet ook niet wie op 1 komt. Update: et voila. It happened. Na meer dan een jaar is Bach eindelijk gepasseerd. Fakking hell.

Generated: 13 Jan 2008
1 Johann Sebastian Bach 360
2 Richard Ashcroft 353
3 Wilco 344
4 Queen 336
5 Radiohead 334
6 The Verve 301
7 OutKast 262		Generated: 17 Jan 2008
1 Wilco 375
2 Queen 365
3 Richard Ashcroft 360
3 Johann Sebastian Bach 360
5 Radiohead 334
6 The Verve 321
7 OutKast 262

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Plafondlampjes

Sorry, het gaat over auto's. Twee jaar niets geschreven en dan gaat het over auto's. In het voorjaar hebben we schade gehad aan onze auto en kregen we een Toyota Yaris als vervangwagen. Ik dacht: zalig, want dat is een kandidaat om onze huidige auto te vervangen. Klein, goed rijgedrag, prima uitrusting, betrouwbaar, en de garage is twee straten verder. En ja, Europese auto van het jaar geweest.  Tot ik achteraan de kinderzitjes moest installeren in het donker.  Het bleef namelijk donker. Pikkedonker. Want er zitten geen plafondlampjes in. En het enige dat ik kon denken was: hoe is het mogelijk dat een wagen verkozen wordt tot auto van het jaar als dat niet in de auto zit? Niet echt verrassend, want voornamelijk mannelijke journalisten verkiezen de auto van het jaar, en die zitten het grootste deel van de tijd ook gewoon achter het stuur. Dus gebruiksgemak achteraan is blijkbaar niet zo van tel, en het comfort van kinderen al helemaal niet. Maar dit najaar werd ik opnieuw negat...
Meer lezen

Leerkrachten en auto's

Leerkrachten en auto's. Doorgaans geen goed huwelijk. Maar terwijl ik deze korte designreview van de Fiat Coupé lees, kan ik toch niet anders dan even mijmeren over welke auto's ik mij kan herinneren waar leerkrachten meer reden. De beste, dat zijn de rode BMW Z3 (eerste generatie) van een oudere lerares waar ik zelf geen les van kreeg. En de Fiat Coupé (kleur weet ik niet meer) van mijn lerares Engels uit het derde middelbaar. We spreken hier dus over de late jaren negentig. Van iets vroeger, in de lagere school, herinner ik mij een Saab 9000 en een VW Golf GTI. Dat waren de topauto's. Bizar genoeg herinner ik mij ook de wagens van twee leerkrachten uit mijn laatste jaren middelbaar: een Renault Mégane (eerste generatie) en Volkswagen Bora. Waarom die zijn blijven hangen ... Geen idee. Misschien omdat ze onkarakteristiek waren voor de personen die ermee reden, want zij hadden in tegenstelling tot de auto's zelf wél persoonlijkheid.
Meer lezen