Over auto's en autojournalisten
Op 'car twitter' (een niet omlijnde groep van autojournalisten en -liefhebbers die elkaar volgen en converseren op Twitter) is er veel hype over de Honda EV Urban. Sommigen zeggen: breng het op de markt; het zal verkopen.
Maar of dat ook zo is? Het is knap en zuiver getekend, dat klopt. En het is elektrisch dus very much 2019 indeed.
Meer nog is het een nostalgietrip naar de eerste generatie VW Golf van Giugiaro. De wereld was toen ook rijp voor auto's zoals de Golf.
Maar nu?
Autojournalisten en -critici vinden zich veel te belangrijk. Wat is de impact van een autojournalist op de verkoop van auto's? Kijk naar de top tien van auto's in ieder land, en daar staan toch veel auto's in die geen "testsieger" of "car of the year" geweest zijn.
Je ziet lelijke auto's, onbetrouwbare auto's, nutteloze auto's (SUV's) enzovoort. Geschmackssache. Zoals alles. En als het mode is, dan verkoopt het. Daar gaan de critici weinig aan veranderen.
Jammer genoeg.
Maar of dat ook zo is? Het is knap en zuiver getekend, dat klopt. En het is elektrisch dus very much 2019 indeed.
Meer nog is het een nostalgietrip naar de eerste generatie VW Golf van Giugiaro. De wereld was toen ook rijp voor auto's zoals de Golf.
Maar nu?
Autojournalisten en -critici vinden zich veel te belangrijk. Wat is de impact van een autojournalist op de verkoop van auto's? Kijk naar de top tien van auto's in ieder land, en daar staan toch veel auto's in die geen "testsieger" of "car of the year" geweest zijn.
Je ziet lelijke auto's, onbetrouwbare auto's, nutteloze auto's (SUV's) enzovoort. Geschmackssache. Zoals alles. En als het mode is, dan verkoopt het. Daar gaan de critici weinig aan veranderen.
Jammer genoeg.
Reacties