Spotify, Tidal en Deezer: enkele verschillen

 De voorbije jaren heb ik Spotify, Tidal en Deezer (redelijk) uitgebreid gebruikt en er zijn enkele dingen die mij opvallen.

Spotify, dat is al meer dan een jaar geleden en daar kent iedereen de belangrijkste elementen ondertussen wel van, vermoed ik:

  • Goede Discover Weekly waarmee je iedere week een playlist krijgt met songs die aansluiten bij je muziekvoorkeuren
  • Podcasts, inclusief die van Klara bijvoorbeeld.
  • Media verwijzen vaak naar playlists of podcasts en de links gaan bijna per definitie naar Spotify, dus als je graag playlists zoals die van Focus Knack gebruikt, dan moet je bijna Spotify gebruiken
Tidal heb ik een jaar lang gebruikt. Dat was een hi-fi familie-abonnement.
  • Hi-fi is echt wel top audiokwaliteit
  • Bijna alle artiesten die ik volgde op Spotify vond ik ook terug op Tidal. Ik heb mijn playlists en artiesten destijds automatisch overgezet via Tune My Music. Op zich heb ik in de meeste gevallen geen probleem dat er een artiest of album niet beschikbaar is. Er zijn genoeg alternatieven. Ik heb mij er bijvoorbeeld al lang mee verzoend dat de discografie van Grandaddy op zowel Spotify als Tidal niet volledig beschikbaar was. Maar ok, dan luister ik naar andere dingen.
  • De app speelde niet automatisch in mijn auto wanneer mijn smartphone verbonden was via bluetooth, dus moest ik dat doorgaans nog even activeren op mijn smartphone. Vervelend!
Deezer gebruik ik nu sinds kort en dit is mij opgevallen in vergelijking met de andere twee:
  • Deezer heeft de intentie van UCPS te gebruiken zodat de artiesten waar jij werkelijk naar luistert worden vergoed. Ik zeg wel: intentie. Het is nog niet actief, dus ja, wat moet je daar dan mee. Het kan wel een argument zijn om druk te helpen zetten op de muziekindustrie om artiesten eerlijker te vergoeden. En natuurlijk heb je met Tidal en Deezer ook het feit dat niet bij de mastodont van de industrie (Spotify) zit.
  • Geen ondersteuning van Last.fm bij een familieabonnement.
    --> UPDATE: toch wel, in te stellen via de website.
  • Familieabonnement niet mogelijk met hi-fi audiokwaliteit.
    --> UPDATE: nog even de bitrate van bluetooth audio opgezocht en mijn apparaat ondersteunt maar 320 kbps, dus hi-fi niet nodig. Als het beter klinkt bij Tidal, moet het tussen mijn oren zitten.
  • Na het spelen van een album wordt er niet automatisch gelijkaardige muziek verder gespeeld, in tegenstelling tot bij Tidal en Spotify. En dat vind ik eigenlijk wel vervelend. Het was een goede manier om nieuwe artiesten of muziek te leren kennen.
    --> UPDATE: wel op de website, maar dus niet in de Android app. Hopelijk komt dat nog.
  • De app is ook minder goed op sommige vlakken. Als je wat doorklikt verlies je onderaan de knoppen om snel terug te gaan naar de Zoek- of de Home-tab. In plaats daarvan moet je enkele keren op back duwen. Ik vind dat eigenlijk wel ambetant. 
  • Anderzijds speelt Deezer wel gewoon automatisch verder in mijn auto eens mijn smartphone gekoppeld is via bluetooth. Dat was niet zo in Tidal en werkte enorm op mijn zenuwen: dan moest ik eerst nog even in Tidal gaan om daar iets te kiezen om te spelen. Daarnaast gebeurde het in Tidal ook vaak dat hij suggesties begon te spelen in plaats van de actieve playlist of het voordien spelende album. 
  • De Deezer-app is er in het Nederlands. Niet onbelangrijk voor mensen die minder taalvaardig zijn.
  • Er zou ook een wekelijkse discover-playlist zijn, maar die krijg ik nog niet omdat ik nog te recent Deezer gebruik. En er is Flow, dat zowel favoriete muziek als suggesties speelt. Klinkt allemaal interessant, dus benieuwd om te gebruiken.
  • UPDATE: de ruime selectie aan goede playlists is echt ongelofelijk. Ik herinner me dat er bij Spotify ook enorm veel keuze was, maar bij Tidal niet. Wanneer mijn vrouw nu op "wat wil je horen" antwoordt "romantische muziek" moet ik niet meer zuchten maar kan ik echt iets opzetten wat ze graag hoort (EN NIET MELIG KLINKT!!! ! ! !!). 

Update op 4 december: nog wat dingen ontdekt bij Deezer die positief zijn. Dus aangevuld.
Update op 8 december: door Deezer intensiever en meer te gebruiken, ontdek ik veel zaken die mij liggen. Interessant!

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Plafondlampjes

Sorry, het gaat over auto's. Twee jaar niets geschreven en dan gaat het over auto's. In het voorjaar hebben we schade gehad aan onze auto en kregen we een Toyota Yaris als vervangwagen. Ik dacht: zalig, want dat is een kandidaat om onze huidige auto te vervangen. Klein, goed rijgedrag, prima uitrusting, betrouwbaar, en de garage is twee straten verder. En ja, Europese auto van het jaar geweest.  Tot ik achteraan de kinderzitjes moest installeren in het donker.  Het bleef namelijk donker. Pikkedonker. Want er zitten geen plafondlampjes in. En het enige dat ik kon denken was: hoe is het mogelijk dat een wagen verkozen wordt tot auto van het jaar als dat niet in de auto zit? Niet echt verrassend, want voornamelijk mannelijke journalisten verkiezen de auto van het jaar, en die zitten het grootste deel van de tijd ook gewoon achter het stuur. Dus gebruiksgemak achteraan is blijkbaar niet zo van tel, en het comfort van kinderen al helemaal niet. Maar dit najaar werd ik opnieuw negat...
Meer lezen

Leerkrachten en auto's

Leerkrachten en auto's. Doorgaans geen goed huwelijk. Maar terwijl ik deze korte designreview van de Fiat Coupé lees, kan ik toch niet anders dan even mijmeren over welke auto's ik mij kan herinneren waar leerkrachten meer reden. De beste, dat zijn de rode BMW Z3 (eerste generatie) van een oudere lerares waar ik zelf geen les van kreeg. En de Fiat Coupé (kleur weet ik niet meer) van mijn lerares Engels uit het derde middelbaar. We spreken hier dus over de late jaren negentig. Van iets vroeger, in de lagere school, herinner ik mij een Saab 9000 en een VW Golf GTI. Dat waren de topauto's. Bizar genoeg herinner ik mij ook de wagens van twee leerkrachten uit mijn laatste jaren middelbaar: een Renault Mégane (eerste generatie) en Volkswagen Bora. Waarom die zijn blijven hangen ... Geen idee. Misschien omdat ze onkarakteristiek waren voor de personen die ermee reden, want zij hadden in tegenstelling tot de auto's zelf wél persoonlijkheid.
Meer lezen